lunes, 28 de diciembre de 2009
XVIII Carrera Popular Ruta de Carlos III - Ciudad del Sol.
sábado, 12 de diciembre de 2009
domingo, 29 de noviembre de 2009
1/2 MARATONA SEASIDE LISBOA
domingo, 22 de noviembre de 2009
XIII CARRERA POPULAR ALCALA PANADERA
Clasificacion: http://www.ideain.com/noviembre2009/20091129alcalapanadera.htm
Orgaización: http://alcalapanadera.tripod.com/
Perfil carrera: http://connect.garmin.com/activity/19778999
Fotos de la carrera: http://picasaweb.google.com/luismanzanedo1967/XIIICARRERAPOPULARALCALAPANADERA##
Este Domingo he corrido la XIII carrera popular Alcalá Panadera, en principio creo que habían 500 participantes inscritos, pero al final sólo se han presentado 364; y es que el día más invitaba a quedarse calentito en casa que ha hacer el cafre por estos campos, pero ya sabemos como estamos de colgados los runners. A las 10 seguía lloviendo con mucha intensidad, por lo que tuvieron que suspender las carreras delos peques, lástima, pues había inscrito a mi hijo alberto, y le hacía mucha ilusión. Menos más que cuando salimos los mayores, había dejado de llover, pero el cielo seguía cubierto y amenazante, una temperatura ideal de 18ºC, y un recorrido nada monótono, por tierra, adoquines y asfalto, con continuas subidas y bajadas, como a mi me gusta. He procurado tomármelo como un entrenamiento para la maratón de Lisboa que correré el próximo domingo.
Al final un tiempo de 1h 14min 15 seg. (4:53/Km)
Puesto 163 de la general.
III TRAVESIA MARISMAS DEL ODIEL
Clasificación: http://www.ideain.com/noviembre2009/20091121odiel.htm
lunes, 9 de noviembre de 2009
XI MEDIA MARATON TIERRA Y OLIVO (Dos Hermanas)
FOTOS: http://picasaweb.google.com/luismanzanedo1967/XIMEDIAMARATONTIERRAYOLIVO?feat=directlink
http://picasaweb.google.com/mismellizoslay/MediaMaratonDosHermanas2009#
http://picasaweb.google.com/magola56/XIMEDIAMARATONTIERRAYOLIVODOSHERMANAS?fgl=true&pli=1#
http://picasaweb.google.com/atletismoorippo2/PodiumsMediaMaratonDeDosHermanas#
Bueno, llegó el momento tan esperado, tantas veces que he seguido esta carrera en bicicleta, animando a los sufridos correrodes, y por fin este año me voy a estrenar como corredor. La salida estaba situada en el pabellón cubierto de Montequinto, y hasta allí nos acercamos con el coche. Un poco de calentamiento, puesta a punto y .... la salida a las 10:00 AM: unos 1200 corredores comenzaban a devorar los kilómetros, los primeros transcurrieron por el "barrio" de Montequinto, con muy poca animación en sus calles (la hora tampoco invitaba mucho), con sus característicos "toboganes", de ahí nos dirigimos por la nueva carretera de circunvalación hasta Dos Hermanas, un paisaje desolador y deshabitado (cerca de 5 Km). Los últimos 4 kilómetros transcurrían por el casco urbano de Dos Hermanas, tan desolado como cualquier domingo, para finalizar en el estadio de atletismo.
Al final, me quedo con unas muy buenas sensaciones que he tenido en carrera, la marca realizada, y la magnífica participación. Por que, en lo que respecta al nombre de la carrera, ni hay tierra, y menos olivos, una lástima, pues el trazado primitivo era bastante más ameno y entretenido.
TIEMPO REALIZADO:......... 1:36:32
RITMO:................................ 4:34/Km
Posición:.............................. 504
Categoría:.............................Vet B
Informe de carrera (by garmin.connect): http://connect.garmin.com/activity/18275163#
Clasificación: http://www.ideain.com/noviembre2009/20091108doshermanas.htm
domingo, 25 de octubre de 2009
CARRERA POPULAR NERVION-SAN PABLO 2009

lunes, 19 de octubre de 2009
IX MEDIA MARATON VIRGEN DE LAS CRUCES



Altimetría de la carrera: http://connect.garmin.com/activity/16686510
Había quedado con Gabri a eso de las 9:45 en la esquinita del "cruce Fajardo", y allí, puntual como un reloj, nos recogió a mi y a Julián... y comienza la aventura: llegada al campo de fútbol, recogida del dorsal, colocación del dorsal, saludos a numerosos compañeros runners, vaselina en las ingles, bebidas energéticas y.... se me olvidaba: el plátano mágico y...SALIDA a las 11:00. Hacía una temperatura muy agradable, la participación, algo escasa, para lo que estoy acostumbrado aquí en Sevilla, y claro, la animación en las calles también escasilla, pero bueno se trataba de echar una mañana agradable entre amigos. He adjuntado la altimetría de la carrera, y como ya me habián comentado, es durilla: hasta la Hermita, es todo continuas subidas, pero muy tendidas, luego a la vuelta, en descenso unos 3 km, pero amigo, cuando cruzamos la carretera y entramos en la finca Doña Blanca, la cosa se puso muy muy cuesta arriba, unos tres kilómetros de continuos toboganes bastante durillos, aunque según me comentó JuanFran a la finalización, habían modificado el recorrido respecto al año anterior y por lo visto habían quitado el repecho más duro, menos mal! De todas formas, esos 3 Km me atascaron bastante, se me subió algo el gemelo dcho y ... me fueron pasando numerosos corredores (entre ellos Julián, al que tengo que felicitar por su magnífica progresión). Una vez retomado el carril de las cruces, pude juntarme con dos atletas del club maraton de badajoz, que me marcaron un buen ritmo, pero el dichoso gemelo no hacía más que darme avisos, así que tuve que levantar de nuevo el "acelerador" y no me entoné de nuevo hasta el último kilómetro (4´24")... A buenas horas!
Mi enhorabuena a los organizadores, abnegados "ciclistas portabidones", y a todos los participantes y numerosos conocidos y amigos por darme estas cerca de 2 horas de placer y buenas sensaciones.
martes, 13 de octubre de 2009
VIA VERDE: PUERTO SERRANO - OLVERA


El funcionamiento de esta línea ferrea se comenzó a estudiar a principios del siglo XIX. Bajo los auspicios de la Diputación Gaditana se dieron los primeros pasos para la creación de un ferrocarril económico que dinamizara la comarca de la Sierra. En 1.887 se presentó un anteproyecto que contemplaba una línea desde Jerez a Setenil, con un ramal que finalizara en Grazalema.
A principios del siglo XX, se crea en Jerez la Sociedad para los Estudios del Ferrocarril Jerez-Villamartín-Setenil, que desarrolla un elaborado proyecto. Pero es en 1.926, durante la dictadura de Primo de Rivera, cuando se aprueba la construcción del Ferrocarril de la Sierra.
La caída de la dictadura y el retraimiento económico que le siguió, determinaron la interrupción de las obras, que nunca se completaron.
domingo, 11 de octubre de 2009
CARRERA POPULAR EL NARANJO 2009 (Alcalá de Guadaira)


miércoles, 7 de octubre de 2009
XII RUTA DEL JAMON IBERICO JABUGO-ARACENA 2009

ttp://www.carreraspopulares.com.es/carreras/aracena/
La llegada a Aracena fue maravillosa, sobre todo porque los últimos 2 km eran CUESTA ABAJO, y eso lo agradecieron mis piernas. Al final: 1 hora 56 min y 8 seg. Cervecita fresquita y mejor jamón.
Por cierto, Felicitar a la organización de la carrera y a los abnegados guadias de tráfico, todo salió estupendamente: Repetiré el próximo año, pero, desde Aracena a Jabugo.